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1: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:13:22.06 BE:723460949-PLT(13000) ポイント特典
異常認識しながら運行継続「大きな反省点」 JR西副社長が陳謝

 博多発東京行き新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有する
JR西日本の吉江則彦副社長が19日、記者会見し、「極めて重大なインシデント
(事故につながる恐れがあった事例)で、新幹線の安全に対する信頼を裏切るもの。
深くおわび申し上げる」と陳謝した。また「台車への亀裂の発生は想定していなかった」
との認識を示すとともに、「(異常を認識しながら)列車を止めることができな
かったのは大きな反省点」と述べ、今後は直ちに運転を見合わせ、車両の点検を
行うとの方針を示した。

 吉江副社長は、台車の亀裂の長さが底面で16センチ、側面で14センチに達して
いたことも明らかにした。
http://www.sankei.com/west/news/171219/wst1712190069-n1.html
【画像】
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176: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 20:16:51.51
>>1
逆に考えるんだ
この状態で270km/h走行でも事故らない新幹線は半端じゃねぇ

3: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:15:01.86
一個壊れても他で支えるから平気平気

25: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:25:34.30
>>3
折れた先が時速270kmでおまえに命中しても大丈夫だってか
アイアンマンか貴様

151: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:56:40.58
>>25
馬鹿は黙ってろ

4: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:15:06.94
調子に乗ってるな東海は。

13: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:20:28.55
金属疲労って見た目で判るもんなの?

26: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:26:09.94
>>13
破面見ればわかるよ
ストライエーションが出てるはず

しかし基点は何だったのかが問題

46: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:34:56.01
>>13
知らないけど普通トンカチみたいなので叩いて音で点検するんじゃないの?

68: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:01:08.97
>>13
内部のこまかい傷がつながって大きい傷になるので
小さい傷のうちに超音波とかで検知して交換が基本
そのうち何km走ったら傷が増えるか解るから
安全みて距離で交換

16: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:21:44.53
俺、明後日に新幹線に乗るんだけど、大丈夫かな?

24: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:25:15.54
>>16
心配なら乗らないって選択肢とるしかないでしょ

20: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:23:53.56
断裂寸前じゃないか
これがレールや車輪に巻き込んだらやばかった

21: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:23:59.00
こんなになっても気付かないもんなのか
それとも知ってて放置してたのか
これはヤバイよ

53: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:43:13.08
もうのぞみ乗れないじゃん

56: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:46:30.62
よく名古屋までもったな

61: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 18:54:17.79
まあ事故る前に気づいたらセーフやろ

72: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:05:00.50
さっきテレ朝のニュースでやってけど

乗車してきた技術部門の人が、岡山で調査したいから
岡山で運行を止めてくれって申し出たけど

指令室がそのまま運行しろって指示したらしい

結局名古屋で調査

78: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:09:35.16
>>72
人命よりも運行を優先している。
「日本の向かっている方向は間違っていると思う。」

252: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 22:11:07.72
>>78
福知山線の件から何も学んでいない
西日本管轄の新幹線が東海管轄でやらかしたが賠償とかあるのかな?

254: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 22:13:27.08
>>252
西がそれなりの措置を取らなきゃ山陽直通止めんじゃね?

85: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:13:19.50
>>72
車輌の安全を担保する係の部署に、運行を停止させる権限が無いとしたら、それはそれで問題だね

88: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:16:14.43
>>85
すべての権限を握るのが司令室
権限は分散すべきではない

問題なのは、あがってきた報告を司令室が過小評価していたこと

76: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:08:14.18
レールの継ぎ目の振動が少ないからなんとか首の皮一枚で繋がってたようなもんかこれ

95: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:21:19.26
技術持ってる老人が続々引退していって
マニュアルにない現場での経験から来る勘を持った人間が減ってるんでないの?
残るのは経験浅い新人だけ

100: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:28:02.09
指令も東海道山陽で分かれてんの?

103: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:31:00.07
もし異音 悪臭感じたら 取り敢えず自己責任で乗り換えよう 自分を守る為に

109: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:35:36.08
あーこれはヤバかったな
下手すりゃ未曾有の大惨事だ

115: 名無しのまとめーる 2017/12/19(火) 19:40:14.98
ヤバすぎ

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