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1: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:41:08.25 ID:CAP_USER9

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181110-00050078-yom-soci

JR西日本管内の「開かずの踏切」のうち、遮断機が下りている時間がワースト1、2だった
大阪市淀川区の踏切が11日未明に廃止される。JR西で残る「開かずの踏切」は51か所となる。
急いで渡って事故に遭う危険もあるため、踏切事故の被害者遺族や利用者らは早期の対策を求めている。

東海道線東淀川駅のわきにある「南宮原踏切」と「北宮原第1踏切」で、駅舎の高架化に伴い
線路をまたぐ通路ができたため、もう1か所とともに廃止が決まった。両踏切で遮断機が下りる時間は
1時間のうち、それぞれ最大57分と56分。特に「南宮原」は長さ46・8メートルもあり、横断途中に
警報機が鳴って引き返すお年寄りの姿もあった。

JR西の調査(2014年度)によると、次に遮断時間が長いのは、福知山線「滝の谷踏切」
(兵庫県川西市、55分)と、片町線「血清前踏切」(大阪府寝屋川市、54分)。
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72: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 08:07:45.83
>>1
> 次に遮断時間が長いのは、福知山線「滝の谷踏切」
> (兵庫県川西市、55分)と、片町線「血清前踏切」(大阪府寝屋川市、54分)

両方ともラッシュ時でもそんなひっきりなしに
電車が走ってるイメージがない地域なんだか
特に片町線の方は四條畷で折り返しもあるし

3: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:44:26.60
まだ50箇所以上もあんのかよ

4: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:47:20.19
線路下に地下道さくっとつくれよ
人は通れる

117: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 09:43:20.09
>>4
地下道作っても、いまいち利用されない
ソースは王子と東十条の間にある東北線の踏み切り&地下通路

6: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:49:17.38
ソレ、締切やんw

7: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:49:22.77
都会って不便だね

13: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:07:45.11
>>7
中途半端な計画の所はな
大阪の糞田舎とかこんなもん

77: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 08:13:36.28
>>13
うちの田舎は踏切も無い所で農作業の年寄りが勝手に渡ってるわ
何しろ一時間に一本位しか電車が無いからな

8: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:49:44.69
廃止ってことは改善じゃなくて踏切閉鎖して通れなくします案件か

陸橋なり地下道なりで対応するんだろうけど迂回が極端に不便になると本末転倒

10: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:56:54.65
>>8
すぐ横に陸橋あるよ

9: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:52:35.19
さっさと高架化しろよ

11: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:57:22.59
構造的欠陥!
作ったやつがアホウです

12: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 06:58:25.54
この鉄壁の踏切がやぶられるとは!

14: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:07:52.00
57分ずっとカンカン鳴ってるのか?
近所の家は地獄だな

21: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:13:21.62
>>14
最初はガンガン後はカンカン

20: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:13:14.33
毎日30時間働け

28: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:21:08.12
大阪はまだそんなにあるのかw

39: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:30:56.56
踏切を廃止しますので気をつけて渡ってください

40: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:31:01.40
踏切の遮断機を壁にする方が手っ取り早い

48: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:39:36.77
どのみち年寄りにはキツそうだな
no title

no title

no title

59: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 07:46:39.86
>>48
エスカレーター・エレベーターあるんならいいんじゃない?

91: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 08:40:46.96
結局不便のままじゃねぇか。

118: 名無しのまとめーる 2018/11/11(日) 09:49:24.07
全国の歩道橋が殆ど使われてない現状を見るに
金はかかるが今回みたいに道路や線路を高架化または地下化するしかない
人間と違って列車や車は上り下りを嫌がらない
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